鋰電池質(zhì)量至關(guān)重要，目前國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化主要存在的問題是電池質(zhì)量一致性不好。究其原因，多是由于人工操作、設(shè)備精度差造成系統(tǒng)誤差大、不能連續(xù)化生產(chǎn)所致。要從根本上解決鋰離子電池批產(chǎn)質(zhì)量一致性差問題，還要靠提高生產(chǎn)設(shè)備控制精度、生產(chǎn)線自動化水平來解決。

動力電池和儲能電池對電池的一致性、電池自動生產(chǎn)線中的質(zhì)量管控提出了更高的技術(shù)要求，客觀需要引入工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，而國內(nèi)在機(jī)器人系統(tǒng)集成上，大部分集中在汽車汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、機(jī)床上下料等大規(guī)模聯(lián)系制造生產(chǎn)線上。通過將先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)與鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，可大幅度提高鋰電池生產(chǎn)線的自動化和智能化程度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，帶動鋰電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級和改造，從而促進(jìn)我國鋰電池行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

鋰離子電池在生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過的主要工序如下：

在電池制造的主要工序中，疊片、焊接和裁切為3道前后相連工序，且本身使用了自動化或半自動化的專機(jī)，改造前，3道工序間的銜接、流轉(zhuǎn)需要人工干預(yù)，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，勞動強(qiáng)度較大，且不能保證電池產(chǎn)品的一致性。

1.疊片機(jī)
主要用隔膜將鋰電池的正負(fù)極材料分開，防止極片短路，正負(fù)極片預(yù)先裝入極片彈匣盒中，依靠機(jī)械手交替進(jìn)行正負(fù)極片的計數(shù)疊片，完成疊片后由機(jī)械臂將電線放置在疊片臺工裝上，由生產(chǎn)線工人取走進(jìn)行下一道工序的加工。

2.超聲波焊接機(jī)
由工人手持完成疊片后的電池，將極耳送入焊接位置，通過聲學(xué)系統(tǒng)的高頻彈性振動，在工件之間靜壓力的夾持作用下，實(shí)現(xiàn)對疊片電池的正、負(fù)極極耳焊接。在加壓的情況下，使金屬表面相互摩擦而形成分子層間的融合，其優(yōu)點(diǎn)在于快速、節(jié)能、熔合強(qiáng)度高、無火花、接近冷態(tài)加工。

3.裁切機(jī)
由人工將需要沖裁切的鋰電池極耳送入裁切機(jī)刀口，通過控制氣缸運(yùn)動，帶動裁切刀將極耳的突出部分進(jìn)行裁剪，裁切過程需保證兩側(cè)極耳的對稱性，并保證精度和質(zhì)量的溫度。